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Reifenwissen

Reifenwissen

Praktische Reifenratgeber, Rechner und Referenztabellen für Händler, Monteure und Fuhrparkteams. Kostenlos und ohne Anmeldung nutzbar.

Hier finden Sie praktische Hinweise zu Reifenkennzeichnungen, Tragfähigkeiten, Größenwechseln und Karkassenpflege. Der Tyre Desk bündelt die wichtigsten Referenzinformationen für alltägliche Entscheidungen zur Spezifikation und Montage.

Diese Informationen wurden für Reifenhändler, Monteure, Werkstattleiter und Fuhrparkteams erstellt. Sie sind kostenlos nutzbar und erfordern kein Konto.

Technische Unterstützung, wenn Sie sie brauchen. Wenn Sie Hilfe bei der Anwendung der Informationen auf ein bestimmtes Fahrzeug oder eine Maschine benötigen, unterstützt unser Team Sie bei den nächsten Schritten.

Jeder Rechner erläutert seine Methode und Grenzen. Verwenden Sie zur Bestätigung einer Bereifung oder eines Betriebsdrucks stets die aktuellen Daten des Reifen- und Fahrzeugherstellers.

Ratgeber

Zehn praktische Leitfäden zur Reifenspezifikation für Nutzfahrzeug-, Landwirtschafts- und Geländeanwendungen.

So lesen Sie die Seitenwand eines Lkw-Reifens

Alle Kennzeichnungen einer Nutzfahrzeugreifenseitenwand in der Reihenfolge, in der Sie sie sehen – von der Größe über den DOT-Code bis zur Nachschneidekennzeichnung.

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Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol

Was die Betriebskennung bedeutet, warum manche Reifen zwei Tragfähigkeitsindizes tragen und wie Last- und Geschwindigkeitsgrenzen zusammenwirken.

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PR-Klasse und Tragfähigkeitsbereich

Verstehen Sie Ply Rating, die Buchstaben der Tragfähigkeitsklassen und die Verwendung dieser Festigkeitseinstufungen.

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IF- und VF-Landwirtschaftsreifen

Bauarten mit erhöhter Einfederung: mehr Last bei gleichem Luftdruck oder gleiche Last bei geringerem Luftdruck – und wie Sie die richtige Bauart für den Einsatz auswählen.

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Luftdruck bei Landwirtschaftsreifen

Mit Last- und Luftdrucktabellen arbeiten, Feld- und Straßendruck unterscheiden und verstehen, was ein einziger Kompromissdruck an Ertrag und Reifenlebensdauer kostet.

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OTR-Reifencodes und Sternkennzeichnungen

Verstehen Sie TRA-Codes, die Einsatzgruppen E, L und G, Sternekennzeichnungen und TKPH für Erdbewegungsanwendungen.

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Reifenausschäumung erklärt

Was das Verfahren umfasst, wo ein gefüllter Luftreifen einem Vollreifen überlegen ist, wie sich das Maschinengewicht verändert und was am Lebensende an Kosten anfällt.

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Gabelstaplerreifen: Bandage, Superelastik oder Luftreifen

Vergleich der drei Bauarten nach Tragfähigkeit, Fahrkomfort, Bodenbelag und Kosten, einschließlich nicht kreidender Mischungen.

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Runderneuern oder ersetzen

Wie eine Karkasse beurteilt wird, was ein zweites Leben lohnend macht und wann ein runderneuerter Reifen bei den Kosten je Kilometer besser abschneidet als ein neuer Budgetreifen.

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Abrollumfang

Abrollumfang unter Last im Vergleich zum freien Umfang: Auswirkungen eines Größenwechsels auf Übersetzung, Fahrtenschreiber und Vorderachsvoreilung eines Allradtraktors.

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Rechner

Sechs Werkzeuge zum Entschlüsseln von Kennzeichnungen, Vergleichen von Größen und Beurteilen von Kosten. Jedes enthält Anwendungshinweise zu den Ergebnissen und erläutert etwaige Schätzungen.

Referenztabellen

Schnellreferenztabellen für Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitssymbole sowie Lastbereich und PR-Zahl.

Tragfähigkeitsindex, 100 bis 199. Der ISO-Tragfähigkeitsindex, umgerechnet in Kilogramm und Pfund je Reifen, vom leichten Transporter bis zum schweren Erdbewegungsfahrzeug. Denken Sie daran: Der Wert ist die maximale Last beim auf dem Reifen angegebenen Fülldruck — ein Reifen mit zu niedrigem Druck trägt die seinem Index entsprechende Last nicht.

Geschwindigkeitssymbole. Von der A-Reihe für langsam fahrende Industrie- und Landwirtschaftsgeräte bis zu den Buchstaben für Straßenfahrzeuge, in km/h und mph. Beachten Sie, dass die Reihenfolge im oberen Bereich nicht alphabetisch ist: H liegt zwischen U und V.

Tragfähigkeitsklasse und Ply Rating. Das ältere System zur Karkassenfestigkeit, bei Landwirtschafts-, Industrie- und Anhängergrößen weiterhin Standard. Buchstaben und Ply Ratings entsprechen einander. Beide lassen sich jedoch nicht direkt in einen Tragfähigkeitsindex umrechnen, weil die von einer bestimmten Karkassenfestigkeit getragene Last von der Reifengröße abhängt.

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